APPLEWAY402

3.11から3カ月。ようやく被災地域に暮らしていた方たちの、一時帰宅が始まっていますが、
相変わらず、”透明”なゴミ袋持たされたり、バスが故障したり、と被災者の事は全く考慮されない状態に変わりはないようです。

人として、
”困っている人を助けたい。”
”チカラになりたい。”
と考えるのは当然の感覚だと思っていましたが、そうではないようです。

該当者でないから言う訳ではありません。
自分が東電社員なら、荷物持ちとして一時帰宅に同行します。
自分が東電の幹部なら、保養所や宿泊施設はすべて非難する方に開放します。

認められなければ、認めてもらうように努力だけでもしますよ。
そんなニュースも聞こえてきません。
残念ですねぇ。
人生の先輩方に、あんな格好させて、ゴミ袋まで持たせて胸は痛まないんでしょうか?。

会社としてはダメダメなのはバレていまいましたが、社員個人の”人格”や”人となり”を否定していた訳ではありませんよ。
なんで、出てこないんだろうと思います。

今回の原発テロが東電社員個々の責任だとは考えていません。
ダメダメは社の方針に従うより、ひととしての欲求に従った方がシアワセだと思うのですが、、、。

自分なら、福島へ行くけどなぁ。間違いなく行きます。行きたいって欲求に従います。

事故から2か月経ちましたが、相変わらず手に負えない状況がつづいてます。
この先もなすがままに近い状況で推移するでしょう。残念です。
メルトダウンがあろうとなかろうと、どっちみち長期戦なんだから、現場の人たちのために仮設住宅や休憩室、ベッド・風呂・まともな食事を大至急手配するべき。極力ケアレスミスを無くすためにも、是非お願いししたい。

手に負えないなら言っておくれ。
「津波のせい」「想定外」「絶対安全」とか「直ちに影響はない」だとか、いつまでも言葉あそびや、情報の隠匿や後出ししてる場合じゃねーンだよ。
３つの原子炉でメルトダウンを起して、燃料プールからは水蒸気立ててるんだぞ！。全敗じゃねーか。外国の精鋭に頼みたいなら正直になれよ（今さら無理か？）。

日本国民だけではなく、世界中の人々を不安にしているのは、事実が十分に伝わっていないからなんじゃないか？。
出てくる情報も嘘なんじゃないか？と思わてるんだよ。東電をはじめTVの向こう側で発表報告する人々（それを理解し伝えてくれる人々も）にも、きちんと伝えようとしているのか怪しい奴ばっかだしなぁ。
「漏れました。」「白煙上がってます。」「爆発らしきものを確認。」「放出しました。」「汚染水が溜まってました。」「メルトダウンしてました。」・・・。
っておいっ、しっかりしろよ。
報告内容だけでなく、その言動（無能さ）からも更に不安を感じさせてくれるねぇ。
事実を事実として発表してくれないのでは、何を信じていいのか分からん。
圧力の問題で窒素入れた時はどうだったんだ？。
穴開いててホントに圧力変わってたのか？。
いっそ、まるっきりの極秘作戦で対処してもらった方が楽だぞ。

そんな連中が作る工程表から希望をを持つことはできない。どうせ嘘なんでしょ、って。
そもそも行程表作っても何も変わらないのだよ。
第1ステップで爆発の危険をなくす。第2ステップで水蒸気を止める。
って、何の改善策はないんかい。
「確実に9か月間は放射能まき散らします。」って宣言じゃないか。
ここへきて今回の告白。穴があるなら水は溜まないし工程表の9カ月では無理な状況でしょ。優等生1号炉からしてこのありさまだ。プルサーマル3号炉や沸騰しつづける4号燃料プールを考えると、行程表で日程を修正しない自信がどこから来るのか、まったくわからん？。
少なくとも、現在までに分かってきた事実に基づいて、過去の事象の検証しなきゃダメだぞ。知的探究心を発揮するのは今だぞ。
おねがいだから、どんだけ甘い認識だったかをあらためでくれ。
これ以上「最悪」の解釈を深めないでくれ！。


1号炉
やっとメルトダウンを告白
原子炉（お釜）もその外側の格納容器にも穴が空いていてるとのこと。
今まで注水してきてもいっこうに水位が上がらいのも納得はできるが、
4月29日夜に１号機の原子炉建屋内の映像を公開した時には、建屋内の水漏れはないと言っていたし（ロボットが26日に撮影した画像）、4月11日の水素爆発を防ぐための窒素注入では、「格納容器内の圧力が1.5に下がりすぎた」から窒素を注入するとか、その窒素注入をやったら「圧力は1.95以上に上がらない」とかいう発表は何だったの？ってことならないか？。穴があいてりゃい圧力もクソもないだろうと。ましてや、1号炉からも水漏れがあるとすれば、仮設タンクや汚染水を貯める施設の大幅に増やさなきゃ。

2号炉
１号機同様メルトダウン済み。水漏れ中で、放射能高くて手に負えない状況。

3号炉4号炉
3号炉は現在（1か月に渡り）情報隠匿中。既に核爆発起こしている（3号建屋だけ鉄骨がぐにゅぐにゃじゃないか。相当高温の爆発だし、3月13日の黒鉛爆発だろ。）ので、深刻度が高いんだけどなぁ、プルサーマルだし情報は出さない方針か？。
使用済み核燃料保管プールは現在も水蒸気を上げつづけてる。
ちゅうことは、どう考えてもプールは沸騰中だろ。だとしたら、よく写真撮れたな（実は4号機プールの写真でしたってことになるのか？。）。
燃料の損傷なしと報発してるけど、3号炉の建屋を見る限り燃料プールより下から吹き飛んでるし、どう考えても信用できる報告じゃあない。また、実は・・・と告白があると思う。

原子力は５０年前も今も未来もずっとは原子力だぞ。
オレらの不安は原発（原子力）じゃないんだよ。今回の過失事件で判明した、原発を扱うやつらの無能さなんだよ。不安であり怖いんだよ。
社員は現場に行かないんだから、せめて一時帰宅する方たちの荷物持ちとして付き添ってあげてもいいのでは？。取り残された家畜たちの餌やりでもしてあげたら。
ボランティアで瓦礫かたずけやどぶさらいをやったら？。
とにかく巨大企業なんだから、ほんの一部の社員が動けば、大きなチカラになると思いますが。
お願いだから、人としてできることをやろうと努力しなさいって。

まだ、購入できます。tomodachiパッチ

５月４，５，６，７日と福島県いわき市（いわゆる浜通り）へいって来ました。
（過去の所業に対する罪滅ぼしを含め、困ってる人を助けたいという欲求が湧いてきたので...。
そう、自分のために行ったのです。）

・報告（要FlashPlayer）

・Facebookマイアルバム

ネットでの情報からは、NPO団体経由での参加は、事前にオリエンテーションを受ける(平日夜とか)必要があったり、
決められた日時にバスで長距離移動（ほとんどが岩手や宮城県行き）なのでちょっと窮屈な感じ。
個人で行こうとすると、県外ボランティアは募集していない所が多く、どこへ行けば良いか分からない状況です。
こんな状況なので、現地で活動するまでのハードルが高い印象もあり、気持はあるけど参加は難しいって感じになります。
なんとかならないのか？と思いますが...。


という訳で、見切り発車のまま、いわき市勿来町に宿を準備し、流しのボランティアとして活動してきました。
現地にはニュース映像では伝わらない「匂い」があります。
映像だけでなく「匂い」や「音」などを共有することで現地とのつながりが生まれます。
ボランティアでなくても、観光や被災地見物でも良いので、とにかく行って見る事を進めます。


それほどニュースには取り上げられないが、未だ復興には程遠いどころか復旧もなっていない。
まだまだ、とんでもなく時間が必要な感じ。
ただ、津波被害のない内陸部では普通に生活できている印象があり、海沿いの街との差の大きさにショックを受けます。
若い人は時間を割いて欲しい。まだまだチカラが必要な感じ。


お世話になったところは、
[4日夕方と5日]
いわき市勿来地区ボランティアセンター（5月20日で活動停止決定）
・blog


[6日、7日]
いわき市災害救援ボランティアセンター
・web
・blog
・twitter




とりあえず、いわき市でのボランティア滞在状況をまとめると
[現地での生活]
・交通手段（道路、電車、ガソリン、）に問題はありません。
・一般道は海岸線に近いほど、地割れや地盤沈下を埋めた段差があるので、2台前を走るクルマを見ながら走行するのが安全です。
・宿泊、食事に困ることもありません。コンビニも100円ショップも開いています。
・いわき市には温泉があります。クルマで30分も走れば温泉に入ってくつろげます。

[ボランティア]
・いわき市VCは、終日現場へ出ます（現場へ向かう途中でコンビニにて昼食を購入しました。）
・勿来VCでは、昼休みはVCに戻ります。
・人出がたりません。
・作業内容はある程度選べます。
・服装は自由です。寒くはありません。
・ヘルメット、長靴、マスク、ゴム手袋、スコップなどすべてボランティアセンターにて　準備されています。求めれば、ペットボトルの飲み物も頂けます。
※（ボランティアとしては持参するべきですが、無くても用意はされているとう意味です。オトナなら分かると思いますが、誤解のないように。）
私はヘルメットは使用せずタオルを巻くだけです。何があっても自己責任です。
・ボランティア保険もVCで加入可能です。
・午後4時くらいにはVCに戻ります。各現場ごとに決められたリーダーがVCへ活動報告を行い解散です。
・作業内容は、瓦礫（ブロック塀のかたずけ）除去、家屋内に入った土砂の除去や清掃、側溝の掃除（どぶさらい）、思い出の品清掃などです。


時系列でまとめると
4日：[勿来VC]
15時に妻の実家を出発。東北自動車の羽生ICから東北道-北関東自動車道-常磐自動車道と通っていわき勿来ICまで。
途中の東海SAで友人と待ち合わせも3時間弱の行程（本当はこんなに時間はかかりませんが...。）。
（高速道路は多少のうねりはあるものの問題なく開通しています。）
都内からでも、3時間程度で行けます。
18時頃には勿来ボランティアセンター(VC)に到着。
救援物資を届けて、待ちの様子や受付時間・方法を伺い、勿来海岸を見に行く。
その後、小名浜の火力発電所付近、ヨットハーバーなども探索して、土地勘と街の状況を把握してからチェックイン。
（勿来駅近くの洋食屋さんで夕食。この付近での食事は、とんかつ屋、洋食屋、ラーメン屋、コンビニ弁当からの選択になります。）


5日[勿来VC]
※注意）勿来VCでは受付開始時間前には敷地に入れません。
また、道路に並んで時間調整することもできません。時間を合わせて到着する必要があります。
常磐バイパス（国道6号線）の勿来中央青果地方卸売市場のとい面にあるファミリーマートにて昼食などを仕入れて、受付開始５分前に出発すると入場時間に丁度いい時間です。
AM8時に勿来VC到着。午前は、勿来市民体育館裏手の側溝に溜まった砂の撤去作業。
午後は、勿来VC裏手の田んぼに溜まった瓦礫やアシ・わらなどの除去作業。
※注意）勿来VCでは昼食時は全員がVCに戻ります。昼食VC敷地内の駐車場かその付近で摂ることになります。


6日[いわき市VC]
市立美術間駐車場へクルマを停め、AM9時頃到着。
※注意）駐車場は無料です。いわき市は広いためクルマがあると現場まで行くのに便利です。
初めての方は、5階で受付（ここでボランティア保険に入れますので、地元で入っていく必要はありません。
※予め加入していた方が良いに決まってますが...。（オトナなら分かれよ。）
オリエンテーションを受けた後、1階にて作業（マッチング：作業内容や人数の調整）待ちし、決まれば移動開始。
二回目以降は1階の受付をし、マッチング会場へ。


いわき市永瀬海岸付近で、瓦礫かたずけ（主に、倒れたブロック塀のかたずけ）。
ここは2M以上浸水したところ。木道家屋中心に流されてます。ライフラインは復旧せず。
会津の安部建設(だっったか?)の方々と共同で作業（お世話になりました。プロなのに仕事ではなくボランティアで参加しているところがすごいです。）

17時ころVCもどり。リーダーの活動報告を待って解散。
その後、天然温泉極楽湯福島いわき店で汗を流し夕食を摂りホテルへ。

7日[いわき市VC]
いわき市四倉で側溝の清掃（どぶさらい）と倒れたブロック塀の残骸かたずけ。
ひどい状況です。海岸寄りの地区が特にひどいです。
地元の区長さんが重機と2トン車を用意してくれたため、予定より早く作業を終えることができました。
終了後には、避難所として使われた小学校へ移動し清掃作業。
16時頃にVCもどり。リーダーの活動報告を待って解散。
駐車場で着替え、そのまま帰路へ。常磐道から外環を走り関越道所沢ICまで。19時には自宅で夕食してました。




最近は、つぶやくばかりで長文書いていないので疲れるわぁ
この文章は、勝手に加筆・修正していいきます。

メルセデスW203（C240ワゴン）の純正テールランプ＆リヤフォグ用の電球は、オートバックスやホームセンターのカー用品売場では売っていない。
NETで検索しても、出てくるのはLEDバルブばかりで電球は皆無。しかも、欲しい（必要な）BAU15D（ポジション＆リヤフォグ用：ダブル/段違い＆角度違い150°ピン）は、LEDバルブでも一店でしか見つけられないような状況。
他のバルブは、どこでも手に入るようなものなので、何もこのバルブがキレなくても...と思うが、
切れて欲しくないもモノから切れる。
そういうものなのだ。

というわけで、何個も持っているBA15D（ダブル/段違い180°ピン）を加工して、BAU15Dバルブを制作した。
（もちろんYANASEへ行けば、数百円であると思うが...。素直ではないもので。）

とりあえず、上側のピンを削り落とす。と、
ガラスだか樹脂があらわになってしまうので、ハンダで蓋をする。

ちゃんとした、BAU15Dバルブを使って、ピン位置の型紙を作成。
このを使って、新たにつけるピンの位置を決める。

位置が決まれば、熱量の高いハンダコテを使ってハンダを盛る（今回はディスクリート抵抗の足を切って植えた）
余分なハンダをカッターやヤスリで削ぎ落とせば完成。
注）ハンダ付けに自信がないとできません。

これ。
BA15D(180°ピン)がBAU15D(150°ピン)に生まれ変わった。
面倒なら、180°ピンの上側（電球より）を切り落とすだけでも使えます。
（下側を無くしちゃうと、ダブル（12V23/8w）の23Wと8Wが逆になります。）

ハンダ付けによる、熱劣化やフィラメントへのダメージは、一切考えていません。

最近、点火時と消化時にニオイのきつくなった2003年製。
毎冬灯油36Lで済んでたんで、使用頻度は低い方。
ただし、昨シーズンは富士吉田にて大活躍したので少々お疲れなのか、、、。

灯油も余っていることだしクリーニングしてみた。カンタンに分解できるが板金物はペニャペニャで嫌。
キャブクリーナー、やらかい真鍮ブラシにサンドペーパー。
ブンセン式の燃焼室なので、タールさえ綺麗に掃除できれば復活するはず。

こんな感じで、燃焼チェック可能。


とりあえず、燃料ポンプ内部もキャブクリーナーで洗っときます。


こいつがニオイの原因。


ちょっと赤い炎があるのは、ねじ閉め不完全箇所。
きっちり閉めれが「ブルーフレーム」です。
燃焼チェックはベランダにて。完全に臭わない訳じゃないけど、こんなもんかというレベル。
来シーズンは買い替えだな。

SONY ICF-7600D


こう見えて完動品のBLCラジヲ。自宅にて発掘。

この時代のSONYは結構丈夫で◎。
残念ながら取説類は行方不明で本体だけ。裏面には世界地図まで印刷されてるくらいだから、電池を入れれば、アメリカ大陸の風さえも、、、。


まだ、ベリカードって貰えるんかな？。
時代は短波だ。たんぱ。
少し遊んで、出品すっか。

アルファロメオにかかわらず、ちょっと古い輸入車の純正キーレスはやたらと通信範囲が狭く、実用に適さない（赤外線通信のキーレスは論外）。不便。
電波法（特定小電力）があって、パワーを出せないのは分かるが、アウターパーツで取り付けるものとの性能差ありすぎ。
156の場合は、ドアとトランクが開けられるが通信距離はせいぜい3m。スポーツワゴンの場合、受信機は荷室右側の内張奥にあり、アンテナ（ケーブル）を延ばした状態で、クルマ後方から3m、前方からだと1-2mがギリ状態。その上、キーリモコン本体内部の押しボタンスイッチの樹脂が変形して、ストロークが増えるため、余計に感度が悪く感じる。

買い物の荷物抱えて、ある程度の距離から　リモコン押す・・・・・開かない。、、、、また押す・・・・開かない。・・・・・何回も押す。・・・・・開かない
こんなことを繰り返してしているうちに、クルマのすぐ横に到着だ。
アウターパーツなら5000円で手に入る普通の機能が、どうしてこんな貧弱なんだ？。
もう少し、なんとかならんものか。。。

今回は、送信機側をバラばらして、よい子が回路定数を計算してくれることを期待しつつ回路図に落としてみた。

基板上でアンテナラインを単純に延長（ケーブルをハンダ付け）すると、全くリモート操作できなくなります。ケーブルの取り回しも気にしてみたけどダメ。同じように、GNDを強化しても効果なしです。
受信機のアンテナの取り回しを変えることでも、通信範囲は延びるので、ちょっとイジるかな。

ちなみに、周波数315MHzだから波長約95cm。受信機のアンテナ長さは「λ/２」だとすると、47cmくらいが良いかも。T時なら片側22cmね。

　　

でもって、送信機（リモコンキー）側回路図（新旧の回路図記号が混在してるのはカンベン）
※LED付いてるのに、キーリモコン本体ケースには窓なし。

もう少し古いクルマなら、アウターパーツのキーレス付けるしかないので、こんな不便はないんだけどなぁ。・・・・
選車を間違えたか。

定期のオイル交換を行ったので、NPO帰りにデジカメ（Panasonic LUMIX FX37）で動画を撮ってみた。
撮影区間は、関越自動車道上り線、高砂かSAあたりから三芳SA付近まで。
もちろん一人のため、右手でハンドル、左手でカメラを持っての撮影で、結構、路面の凹凸を拾って縦揺れしてます。
キモチ悪くなっても知りません。

車速いじったり、回転数ごまかしたり早送りで再生したりで、こんな感じに仕上がった。
※ソースが悪いので、若干醜見にくいなぁ。撮りなおそうかな。

これは、後半部分（川越IC過ぎから三芳SA手前くらいまでかな）

アルファロメオのお約束。
導入時に発生したミッション（セレスピードエラー）警告灯につづいて、
サーモスタットの不良が発覚。
水温計が、高速走行では50℃以下。下道で60℃、渋滞だと90-100℃近くとばらんばらん。
どう考えてもサーモスタットが半開き状態。タイベル交換後１年も経たないうちにダメになった。
これまでの最速。さすがイタリアん。
バッテリー、エアマスなど外して作業スペースを確保し交換した。
冷却水は新しいので出た分だけ補充。アッパーホースハズして、チョロチョロとミッションケースにに掛からないように抜く。
（エアキャップでカバー＆水路作って電動ファンとエンジンの間へ放出。）
結局、約2.2Lを排出した。

サーモスタットはケース一体で水温センサー付なので（高価だが）、その分、交換は楽。
これで、夜の寒さも解消されたが、気がつけばエンジンオイルの交換時期。　くうぅ。

2009.12.05　72400km
サーモスタットBEHRG784.88 (純正部番60653946)

とうとう雪。2009年1月9日はんぱなく降る。
午前中なのに、マンション前の道路はこのありさま。

でもって、夕方街へ出てみるとこんな感じ。



寒い寒い。本格的に修行開始な感じ。
春は遠い、、、。

本日もうす曇り。若干日差しもあったけどちょい寒の一日。
8:30始業。朝礼有り。薄暗く空調のない狭い部屋と机。
まさに修行。

帰りは河口湖周辺をクルマで探索。
富士パノラマラインをちょっと入ったところ（河口湖ショッピングセンターBELL奥）に富士河口湖食堂発見。
夕食は、すき家とここでローテーションか。
ガキ大将ラーメンも追加しようか。

今週は静岡。来週は広島へ。10月末にはBIGSIGHTへも詰める。
ますます定位置定まらず↓。

5月というのに台風も相当がんばって北上してきたし、来月になれば梅雨もある。
MB300Eのワイパーゴムが切れてしまったので、ちょっと奮発してエアロなタイプにしてみた。
BOSCHは高いし右ハンドル用（左ハンドル向けには、ICONちゅのがあるけど、扱い店舗少い）。
ValeoのはValeoなのでイヤ。
で、CHAMPIONのAEROVANTAGEにした。円天楽天POINT使ったので支払いゼロ（楽しい楽天生活）。
こいつは優れものでU字フックならナンにでも装着可能。
太フック車用にもアダプタがついてくる。取付部分のコネクタがワンタッチで逆向きにできるので、左右ハンドルにも対応。
まあ、うちの左ハンドルはワイパー位置のデフォルトが左側だから、右ハンドル用で問題ないんですけど、、、。
（AEROVANTAGEは問題なくつきます。広告の写真にCかEクラス使ってるくせに、対応表では表記なし）

交換したからって、雨を期待してるんじゃありません。
もともとワイパー動かすのキライだし、やたら凝った作りのワンアームだから動かすの怖いしねぇ。

そろそろ本格的に、クルーズコントロール直さないと、、、。
あーめんどくさっ。

と言うことで、皆さんお世話になりました。
大勢の方に来て貰って助かりました。店長からも高級日本酒を送って戴き感謝です。
飲み残した分は、今月のa table NPOに持参します。
茅ヶ崎の鉄人からも参加費だけ戴いております。
と、まぁ、各方面にご迷惑をおかけしてごめんなさい。
二度とないようにしますから。

お食事会と言っても、腹減ったままでろくに食べられず。
追加のパスタはイケてたらしいが見ることもなく終了。
Min^2とアリさんのミニライブには感動（多謝）。
にわかファンもできたらしい。CD即売会もやれば良かった感じ、、、。

とりあえず、自分で撮影したのと、カメラ渡して妄想少年が撮ってくれた写真UP。
パスワードは「よごれよごれ」の6文字。もちろん半角数字で。

妄想少年と言えば、食事会後に逆ナンにあってたなぁ。
「けしからんっ。」
あぁ、若いってうらやましい。

収支報告としては、
ひどい赤にならずホッと一息な感じで、、、。

２００８年２月２７日
滞りなく各種届け出終了。
申請書毎に同じ項目ばかり書かされるのでうんざり。
2時間強かかったけど、一回で済んだので○。
婚姻、
転入、
縁組
と届けの順番変わると戸籍上の表記が変わるので、
これからの方、こだわる方、訳ありの方は順番の確認を！。

で、
TOSHIBA製のHDD/DVDレコーダー壊れた。
33売った金でBRAVIAと抱き合わせて2006年8月6日に購入したやつ。
サポートセンター経由でサービスマンくる。メイン基板交換。
保証期間は切れてはいるけど、そこはほれ。なんだ。大人の会話で解決。
ありがたい。あいりがたい。
TOSHIBAのRDシリーズは、メイン基板がダメで良く壊れるらしい。
お使いの方はご注意を。

ここのところ、ファンヒーター、ガス給湯機、エアコン、HDD/DVDレコーダーと壊れまくり。
美輪明宏せんせ言うところの、「正負の法則」か。
自分流に言い換えれば「行ってこい」の法則。
しかたない。

「大殺界明け」について
多謝。ありがとう。
で、4/6（日曜）食事会の参加お願いします。
完全アウェーなので、皆様の参加が頼りです。

突然ですが今月家族増やします。
去年早くから決めてたことなんで、そんなに急ではないんだけど、古い荷物の処分が進まず頭痛い。
４月に食事会やるので、みんな参加して貰う事になります。覚悟よろしく。

引きこもってSEASON6を見る。「ジャックｽﾞ　バック」だ。

ちょうど本国ではSEASON7が完成するタイミングだが、ストや禁固刑の影響で遅れているかも知れないけどね。
今回も不登場のトラブルメーカー「キム・バウアー」の変わりに、バウアー一家が大暴れ。

家庭内の争い事が国家規模のテロになる。恐るべし！！バウアー一族。

ところで、TwentyFourもう一つの柱である、全てに熱い男ジャックは恋だけど、今回はイキそうで行かない（シーズン毎と言っても24時間なので毎日違う女性を愛してる訳だが、、、）。
弟のかみさんじゃ、さすがのジャックもイクに行けない？。それとも単なるエンディングへの振りか？。

シーズン毎にテロリストがどんどん小物になってる感が否めない。
熱い男ジャックを際だたせる唯一の存在だから、とんでもない悪人の登場を望む！。

こんな事では、PRISON　BREAKには勝てないぞ！。

約10ヶ月ぶり。
ロドスタ売ってSAAB買って、164がダメになり、ダメな別色の164買って、SAABとBENZを交換して現在に至る。
V6/3000cc2台に直6/3000cc1台になったが、ダメな方に惹かれるダメダメぶりは相変わらず。

11.24に羽生のルートインに宿泊中に風邪になる。
で、1ヶ月経ってようやく快復の兆し。鼻水だけ残ってる。
微熱→咳・タン→喉イタ→鼻水と風邪の諸症状すべて順繰りに経験。
健康のありがたさを久々に味わった。
歳とっちゃったなぁ。

ロドスタ買って、売って、ビーエム買って、すぐ売る。ダイムラーを授けられて、MB230GEを売る。ここ2ヶ月のの出来事。他にやることないのか＜自分

WBCで王ジャパンが勝っちゃった。
アメリカが決勝前にこけちゃったから、どこが勝っても良いんだろうけど、
長嶋ジャパンで勝てなかった国際大会で、王さんが勝っちゃうんだから、
日本のおぢさん達は複雑な心境だろう。

大会前に、長嶋さんからアテネオリンピック時のバッチを渡されちゃった時は、
ゾッとしたけどなぁ。勝てて良かったねえ。

今回は、若手プロ野球選手が憧れるイチローが居たし、
アメリカでは超メジャーな王さんが監督で、グランド外での待遇も良かっただろうし、
イチロー本人までもが、おぢさん達を泣かせるような演歌歌手的人格を演じたりするわ、
ぐっとくるコメント連発だし、今までの代表にはないチームになった。ってことか。

それにしても、アメリカは大丈夫か？。
ルールまでつくって、優勝できるブロック分けしても勝てなかったんだから、
３年待てずに、来年もやるって言い出すんじゃないか？。
デレク・ジーターをベストナインに選んじゃう人たちだから、あり得ない事じゃない。
WBCも今度は、
「World Cup Baseball」・「WCB」って名前変えちゃえば良い訳だしぃ、、、、。